Fiche 9 : Passagers et bagages
Ils peuvent considérablement influencer le comportement de la moto.
Les différents passagers et leurs effets sur la conduite
- Deux sortes de passagers :
- celui qui a l'habitude de la moto saura comment il faut se tenir derrière le passager et se comporter en virage. Ainsi, le conducteur ne sera pas déséquilibré et pourra maintenir sa trajectoire
- celui qui n'a pas l'habitude de la moto peut :
- se crisper et de ce fait ne pas faire corps avec le conducteur
- ne pas suivre son inclinaison en virage
- faire contre-poids et provoquer une instabilité voire une chute
- au contraire vouloir ‘participer’ à l’inclinaison
- Les explications à donner au passager :
- si le passager n'a pas l'habitude de la moto :
- comment mettre le casque et le fixer
- comment s'installer : très près du motard, genoux collés à la moto, pieds sur repose-pieds, mains aux poignées ou bras autour de la taille du conducteur (conseillé)
- comment se comporter en virage : suivre l'inclinaison du conducteur (tête à droite pour virage à droite, tête à gauche pour virage à gauche)
- communiquer en établissant un code : petites tapes sur l'épaule ou sur le casque par exemple
- circuler lentement au début pour mettre le passager en confiance
- si le passager a l'habitude de la moto :
- lui rappeler tout de même les règles d'installation et surveiller que le casque est bien fixé
- comment communiquer
- circuler plus lentement au départ pour tester ses réactions et lui permettre de s'habituer au mode de conduite du pilote
Les bagages
- doivent être soigneusement arrimés, placés le plus bas possible et le plus près du centre de gravité (sacoche de réservoir par exemple)
- ne doivent pas gêner le conducteur
- les sacoches latérales doivent être adaptées et chargées de manière identique (répartition du poids)
- ne pas surcharger le "top case" (risque de délestage de la roue avant)
- attention aux sacoches cavalières brûlant sur le pot …
Conduite et chargement :
- Une moto chargée se comporte différemment :
- distance de freinage allongée
- diminution de la garde au sol
- risque de déplacement du centre de gravité
- risque d'augmentation de la prise au vent
- maniabilité modifiée
Pour toutes ces raisons, adopter une conduite prudente (réduction de l'allure et augmentation de la distance de sécurité).
Réglages en fonction du chargement :
- durcir les amortisseurs
- augmenter la pression de gonflage des pneumatiques (voir notice d'utilisation)
- régler éventuellement le projecteur (risque d'éblouissement des autres usagers)
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