Les occasionnels

Ici seront détaillés les outils dont on se sert une fois de temps en temps, souvent pour une seule opération

Cales d’épaisseur

Vendu en jeu, sert essentiellement pour le contrôle et le réglage du jeu aux soupapes. On peut obtenir l’épaisseur qu’on veut en combinant astucieusement les bonnes cales

Clé à tuyauter

Utile pour défaire un écrou récalcitrant auquel on ne peut pas accéder avec une clé à oeil, et qu’on risque de bousiller avec une clé plate : exemple typique, des écrous de durit de frein

Seringue – tuyau – bocal

Le triplé gagnant pour purger des freins. Petite astuce : garder le couvercle du bocal et le percer, ça évitera que le tuyau se balade, sorte du bocal, etc …

Pince à circlips

Comme son nom l’indique, elle sert à enlever les circlips….

Outil démontage bras oscillant

Suivant les marques, il est parfois nécessaire de se procurer un outil spécifique pour défaire le contre écrou crénelé du bras oscillant. S’achète chez le concessionnaire, ou alors vous avez des relations qui ont des machines outil …

Pied à coulisse

Indispensable pour mesurer des tas de trucs : plaquettes de frein, disques, calage des tubes de fourche …..

Compresseur et accessoires

C’est un investissement, mais il rend de multiple services : gonfler les pneus, souflette, pistolet à peinture, à sabler….Indispensable dès que vous vous lancez dans des travaux de carosserie. Pour ce genre de travaux, un petit modèle (cuve de 50 L, 1.5 CV) suffit amplement.

Dépressiomètre

Il sert à la synchronisation des carburateurs. 4 colonnes et une réserve de mercure en bas, et hop, le tour est joué, on ne peut pas faire plus fiable.