Bresse

Longueur : 3000 m
Site web : http://www.circuitdebresse.fr
Accès : Mercredi soir 18h-19h30
Prix : 55 E (assurance RC incluse)
Nécessité licence : Non, mais assurance RC obligatoire
Lien google Earth :

Vos notes

Note générale : 3.2/5
Fun - pilotage : 2.5/5
Revêtement : 4.5/5
Infrastructures (paddock) : 4/5
Disponibilité : 4.5/5
Tarifs : 3/5
Securité : 3/5

Pour noter ce circuit, voyez en bas de page.

Chronos du circuit

Voir les chronos d'autres circuits

Afficher les chronos compris entre et

Cat : Toutes Superbike Supersport Roadster 500 125 Divers

Cl.

Temps

Pilote

Catégorie

Moto

Pneus

Démul

1	1'32"55	Deuf121	Triumph Street Triple 675 08	Metzeler Racetech	14 x 46
2	1'34"00	Snoopydog	Sv 650 05	Metzeler	14 x 46
3	1'35"01	Flying_gege77	Suzuki 650 svs 06	Metzeler racetech/rensport	14 x 46
4	1'35"40	Beuss	Sv 650 03	Metzeler racetec avant/ rennsport arriere	14 x 45
5	1'36"15	Racingpig72	FZ6 06	Metzeler interact	14 x 47

Roulages / compétitions

Voici la liste des prochains roulages et compétitions progammés sur ce circuit.
Le calendrier de l'ensemble des évènements de ce circuit est disponible à cette page.

Titre

Catégorie

Dates

Bresse le 17 mai 2010	Circuit - Stage initiation	lundi 17/05/2010 -> lundi 17/05/2010
Roulage à Bresse	Circuit - Entrainement libre	samedi 12/06/2010 -> dimanche 13/06/2010
Sessions de roulage à Bresse !	Circuit - Stage initiation	samedi 19/06/2010 -> dimanche 20/06/2010
Entraînement libre chronométré	Circuit - Entrainement libre	lundi 09/08/2010
Bresse, sessions de roulage !	Circuit - Stage initiation	samedi 18/09/2010 -> dimanche 19/09/2010
Bresse / Ambiance paddock	Circuit - Entrainement libre	lundi 04/10/2010

Publier un roulage moto

Vos avis

Il y a 1 avis.

Donner votre avis

Nom : Niko	Date : 29 décembre 2008
Note Générale : 3.2/5	Fun - pilotage : 2.5/5
Revêtement : 4.5/5	Infrastructures - paddock : 4/5
Disponibilité : 4.5/5	Tarifs : 3/5
Securite : 3/5
Un tracé pas super intéressant, ac une piste assez peu large et pas mal de virage lent quoique technique et assez variés. Queques courbes sympas en début de tour et une super cassure rapide commandant la grande ligne droite du fond ac un énorme freinage au bout sur une des épingles archi-serrée, idéal pour s'entrainer à retarder les freins!! Piste très dispo ac roulage libre 1h30 à 50er les mercredi notamment. Côté sécurité, pas de chemin extérieurs pr une voiture de sécu, ce qui fait qu'il m'est déjà arrivé de la croiser en contre sens pdt un roulage en entrainement!!Cela serait surement embarassant au niveau retard et drapeau rouge en cas de course sur le circuit, ce qui sera le cas de la French Cup etc cette année 2009.