Bresse

Longueur : 3000 m
Site web : http://www.circuitdebresse.fr
Accès : Mercredi soir 18h-19h30
Prix : 55 E (assurance RC incluse)
Nécessité licence : Non, mais assurance RC obligatoire
Lien google Earth :

Vos notes

Note générale : 3.2/5
Fun - pilotage : 2.5/5
Revêtement : 4.5/5
Infrastructures (paddock) : 4/5
Disponibilité : 4.5/5
Tarifs : 3/5
Securité : 3/5

Pour noter ce circuit, voyez en bas de page.

Chronos du circuit

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Cat : Toutes Superbike Supersport Roadster 500 125 Divers

Cl.

Temps

Pilote

Catégorie

Moto

Pneus

Démul

1	1'31"50	Yamazout	Zx10r 09	Metz interact	16 x 43
2	1'32"27	Mortalus	Yzf R1 06	Power one	14 x 46
3	1'32"87	Cassou	R1 04	PIRELLI SLICK	15 x 44
4	1'33"60	Raph-52	Suzuki gsx-r 750 k6 06	Power One	16 x 47
5	1'35"70	Teamnoteam	Aprilia Rsv 1000 02	Michelin Power One	15 x 44
6	1'37"10	Planet-oi	Yamaha R1 08	Pirelli SBK	15 x 46
7	1'38"02	Texas39	Gsxr 1000 05	Slick	17 x 42
8	1'43"26	Pat25	Suzuki gsxr 97	Pilot race medium	15 x 43
9	1'45"79	Mm69	Suzuki GsxR 750 07	SC1 / SC2	17 x 45
10	1'47"74	Moto25	FZ1 06	Pilot power

Roulages / compétitions

Voici la liste des prochains roulages et compétitions progammés sur ce circuit.
Le calendrier de l'ensemble des évènements de ce circuit est disponible à cette page.

Titre

Catégorie

Dates

Bresse le 17 mai 2010	Circuit - Stage initiation	lundi 17/05/2010 -> lundi 17/05/2010
Roulage à Bresse	Circuit - Entrainement libre	samedi 12/06/2010 -> dimanche 13/06/2010
Sessions de roulage à Bresse !	Circuit - Stage initiation	samedi 19/06/2010 -> dimanche 20/06/2010
Entraînement libre chronométré	Circuit - Entrainement libre	lundi 09/08/2010
Bresse, sessions de roulage !	Circuit - Stage initiation	samedi 18/09/2010 -> dimanche 19/09/2010
Bresse / Ambiance paddock	Circuit - Entrainement libre	lundi 04/10/2010

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Vos avis

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Nom : Niko	Date : 29 décembre 2008
Note Générale : 3.2/5	Fun - pilotage : 2.5/5
Revêtement : 4.5/5	Infrastructures - paddock : 4/5
Disponibilité : 4.5/5	Tarifs : 3/5
Securite : 3/5
Un tracé pas super intéressant, ac une piste assez peu large et pas mal de virage lent quoique technique et assez variés. Queques courbes sympas en début de tour et une super cassure rapide commandant la grande ligne droite du fond ac un énorme freinage au bout sur une des épingles archi-serrée, idéal pour s'entrainer à retarder les freins!! Piste très dispo ac roulage libre 1h30 à 50er les mercredi notamment. Côté sécurité, pas de chemin extérieurs pr une voiture de sécu, ce qui fait qu'il m'est déjà arrivé de la croiser en contre sens pdt un roulage en entrainement!!Cela serait surement embarassant au niveau retard et drapeau rouge en cas de course sur le circuit, ce qui sera le cas de la French Cup etc cette année 2009.