Pro ou particulier

Tout comme lors de l'achat se pose le dilemme pro ou particulier...à vous de choisir entre argent et sérénité.

Particulier

Vous traitez directement avec l'acheteur potentiel de la machine.

Avantages

Prix : C'est quasiment la seule raison de vendre votre moto à un particulier, mais elle est de taille. Une moto vendue dans ces condition vous rapportera environ 30 % de plus que si un concessionnaire vous l'avait reprise.
Marché plus ouvert : Si vous avez une moto un peu 'typée', trop ancienne, ou de piste, bref, toute moto qui n'est pas irréprochable et qui sort un peu des standards, il est fort probable qu'un motociste refuse de vous la reprendre. Si vous adaptez le prix, il est alors tout à fait possible de la vendre à un particulier.

Inconvénients

Essai de la moto : Il y a toujours un petit risque que l'acheteur qui veut essayer la moto parte avec, ou même la fasse tomber.
Risques de poursuites : Même si vous êtes de bonne foi, si votre moto tombe en panne juste après l'achat, ça peut s'avérer compliqué.
Transaction plus délicate : Faux billets, chèques en bois, faux chèques de banque, voici le programme des réjouissances.

Professionnel

Vendre à un pro...gage de sérénité, mais pour 30 % du prix de la moto.

Avantages

Sérénité : Mettons dedans en vrac : assurance d'être payé, de ne pas être poursuivi, de ne pas se faire voler la moto lors de l'essai, etc..

Inconvénients

Le prix : La sérénité a un cout : environ 30 % du prix de la machine

En conclusion

Si vous avez une moto en bon état et que vous avez prévu d'en acheter une autre à un professionnel, il est plus sage d'essayer de négocier le reprise de votre machine, l'écart entre pro et particulier sera un peu adouci et le jeu en vaut alors la chandelle. Sinon, à voir au cas par cas, mais la vente à un particulier, favorisée par l'explosion d'internet, sera sans doute la meilleure option.

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