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La première étape est de démonter tout ce qui permet d'accéder à la boite à air. Ca peut aller de rien du tout, en général y'a le réservoir, et parfois aussi plein d'autres trucs.
Une fois que c'est fait, on ouvre la boite à air...Il suffit en général de retirer les vis. Attention de ne pas les faire tomber !!
Retirez le vieux filtre, et remplacez le par le neuf, en prenant garde de bien le mettre en place. On voit bien la différence entre le filtre neuf et l'usagé
Ensuite, il ne reste plus qu'à refermer la boite à air, et remonter tout ce qui a été démonté pour permettre l'accès à la boite.
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| Trou à l'accelération sur 600 SRAD
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3 | Satellite | 4731 | 21/04/2008 à 17h24 Par Thomas  |
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