Fiche 18 : Quelques risques à connaitre

Les 2/3 des accidents de motos surviennent avec des engins de forte puissance (plus de 400m3 de cylindrée). Les facteurs accidentogènes peuvent être liés à l'infrastructure, à la machine, mais surtout au conducteur (inaptitude à la conduite ou comportement dangereux). Voici quelques situations qu'il est très utile de connaître :

Ne pas être vu ou être vu trop tard

Afin d'être mieux perçu, porter des vêtements clairs
Surveiller la propreté et le bon état des dispositifs réfléchissants se trouvant sur le casque
Ne pas oublier d'allumer les feux de croisement (obligatoires de jour, comme de nuit)
Surveiller la propreté des feux et des dispositifs réfléchissants
Avant d'effectuer un dépassement, s'assurer que l'on a été vu par le conducteur du véhicule qui nous précède

L'accélération brutale qui surprend

Les automobilistes méconnaissent en général les réactions d'une moto et ils sont souvent surpris par les accélérations rapides et parfois soudaines des motards, notamment dans les situations suivantes :

mauvaise appréciation de la vitesse du motard par l'automobiliste qui quitte un stationnement
en intersection, refus de priorité du motard à un automobiliste qui ne s'y attendait pas
lors d'un changement de direction, dépassement par le motard d'un automobiliste qui avait déjà amorcé sa manoeuvre et ne s'attendait plus à être dépassé
lors d'un changement de direction, refus de priorité par un automobiliste à un motard qui arrive en face, soit parce qu'il ne l'a pas vu, soit parce qu'il pensait avoir le temps de passer

Les changements de direction des autres

Le motard ne doit pas se laisser surprendre par :

un automobiliste qui tourne sans avoir indiqué son intention ou de manière brutale
un automobiliste qui freine brusquement (maintenir une distance de sécurité suffisante)
un automobiliste qui coupe la route parce qu' il a mal évalué sa vitesse ou parce qu'il n'a pas vu la moto
un autobus qui démarre ou va s'arrêter
une voiture qui déboîte d'une file à l'autre sans précautions

Les dépassements

Les règles sont les mêmes pour tous mais, avant de dépasser, le motard doit s'assurer qu'il ne va pas surprendre, c'est-à-dire qu'il a été vu et compris. Attention aux manœuvres dangereuses, telles que gymkhanas entre des voitures en stationnement ou en circulation.

Les virages

Ils sont une cause importante d'accidents chez les motards, en raison d'excès de vitesse et de perte de contrôle de la machine. Il faut donc être très vigilant et tenir compte des facteurs suivants :

importance de la courbe
visibilité
revêtement et état de la chaussée
présence d'obstacles
état de la machine, freins, pneumatiques
réaction éventuelle du passager

La marge de sécurité

Elle est indispensable pour éviter d'être surpris, par exemple :

en suivant un véhicule
à l'approche d'une intersection, d'un virage, d'un sommet de côte
lors d'un dépassement (respect des distances latérales et longitudinales)

Il importe d'anticiper sur les réactions des autres usagers.