Fiche 17 : La règle du jeu

La réglementation

Sa nécessité :

Il y a en France environ :

25 millions de véhicules automobiles
20 millions de bicyclettes
1 million de motocyclettes

d'où la nécessité d'une réglementation (le code de la route) qu'il est indispensable de connaître et d'appliquer avec intelligence.

Sa mise en pratique :

Il ne suffit pas d'avoir appris le code de la route en théorie pour pouvoir circuler, il faut aussi savoir s'adapter à la circulation, à ses nouvelles règles et connaître les problèmes des autres usagers, afin de mieux cohabiter. Tout jeu a une règle : on ne peut le pratiquer sans la connaître. On ne devient un motard confirmé qu'avec l'expérience, lorsqu'on a pris l'habitude de mettre en pratique le code de la route.

La réglementation propre à la moto

port d'un casque homologué obligatoire pour le conducteur et le passager
obligation de circuler de jour avec le feu de croisement allumé
le motard tenant sa machine à la main doit circuler à droite de la chaussée
les motos sans side-car peuvent stationner sans être éclairées la nuit, en bordure du trottoir ou de l'accotement
le transport d'un passager n'est autorisé que sur une selle biplace ou sur un siège prévu à cet effet
les motos dont le conducteur est titulaire du permis de conduire depuis moins de deux ans, doivent porter un disque blanc de 10 cm de diamètre, portant la lettre A de couleur rouge, d'une hauteur de 67 mm
interdiction de rouler à deux de front
interdiction de franchir le portillon d'un passage à niveau fermé ou de passer entre les demi-barrières

Équipement - motocyclette

Les équipements suivants sont obligatoires sur les motos.

un rétroviseur à gauche
une plaque d'immatriculation
un dispositif d'échappement silencieux
un dispositif d'antiparasitage
un dispositif d'éclairage et de signalisation
à l'avant : un ou deux feux de position, un ou deux feux de croisement, un ou deux feux de route, des indicateurs de direction
à l'arrière : un ou deux feux rouge, un ou deux feux «stop», un dispositif réfléchissant, des indicateurs de direction, un dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation

Les pneus à crampons (pneus à clous) ne sont pas autorisés sur les motos.