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Cl. | Pilote | Catégorie | Moto | Pneus | Démul |
1 | 1'34"20 | Niko | R6 2009 08 | D209GP | ||
2 | 1'36"44 | Steph35 | Zx6r 10 | D211 gpracer | ||
3 | 1'38"38 | Olico30 | Zx6r 08 | Michelin slick | ||
4 | 1'40"32 | Badaboum49 | Honda cbr rr 07 | Dragon supercorsa sc2/sc2 | 15 x 44 | |
5 | 1'43"90 | Titoo | Cbr600rr 04 | Bridgestone bt-03 | ||
6 | 1'45"25 | Math82 | Cbr rr 03 | Pirelli Superbike | 15 x 46 | |
7 | 1'46"10 | Tex | R6 04 | Pirelli diablo sc | 14 x 48 | |
8 | 1'47"11 | Sebj33 | Ducati 900 ssie 02 | Superbike sc1 sc2 | 15 x 40 | |
9 | 1'51"20 | Biker47 | R6 03 | Power race | 15 x 49 | |
10 | 1'58"14 | Zi007 | Zx6r - 2006 10 | Dragon Supercorsa Sc2 | ||
11 | 2'02"83 | Nano | Honda cbr f 01 |
Il n'y a aucun évènement programmé su ce circuit. Vous pouvez :
Il y a 2 avis.
Nom : Niko |
Date : 29 décembre 2008
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Note Générale : 3.5/5 |
Fun - pilotage : 4/5 |
Revêtement : 3.5/5 |
Infrastructures - paddock : 4/5 |
Disponibilité : 3.5/5 |
Tarifs : 3.5/5 |
Securite : 2.5/5 |
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Une sacré ligne droite qui donne une vrai idée de ce que donne sa meule...précédée d'une grosse accel' en aveugle qui donne une bonne idée de ce qu'on a dans le poignet droit!!Technique, une partie rapide super en début de tour et un super pif paf assez rapide pour le commencer. Des murs un peu près de la piste à mon goût ds le virage précedent l'ancienne ligne droite des stands...j'arrive pas à m'empêcher d'y penser quand je freine là-bas!! |
Nom : Thomas |
Date : 15 décembre 2008
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Note Générale : 2.9/5 |
Fun - pilotage : 3.5/5 |
Revêtement : 1.5/5 |
Infrastructures - paddock : 4.5/5 |
Disponibilité : 3/5 |
Tarifs : 3/5 |
Securite : 2.5/5 |
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Nogaro est l'un des hauts lieux des sports mécaniques en France. Le tracé est intéressant, varié, mais il doit y avoir au moins dix bitumes différents , attention donc aux surprises et autres raccords. Le paddock est ultra moderne, du cinq étoile, les box sont immenses, rien à dire de ce coté là. La piste est dispo une ou deux fois par mois. Petit bémol au niveau de la sécurité, il y a 2-3 endroits un peu tangents, surtout le gauche après la ligne droite des stands. |