Ledenon
- Longueur : 3150 m
- Site web : http://www.ledenon.com
- Accès : 1 WE par mois, 9h / 18h
- Prix : 15 E /heure
- Nécessité licence : Non
- Lien google Earth :
Galerie d'images
Vos notes
- Note générale : 3.9/5
- Fun - pilotage : 4.6/5
- Revêtement : 3.7/5
- Infrastructures (paddock) : 3.5/5
- Disponibilité : 3.8/5
- Tarifs : 3.5/5
- Securité : 3/5
Pour noter ce circuit, voyez en bas de page.
Tour en video embarquée
Chronos du circuit
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Cl. |
Temps |
Pilote |
Catégorie |
Moto |
Pneus |
Démul |
1 |
1'26"20 |
Lionelrichier |
|
Kawasaki ZX 10 R 08
|
D 209 GP Racer |
|
2 |
1'29"87 |
Bimboninho |
|
Honda CBR 09
|
Michelin PowerOne |
15 x 44 |
3 |
1'29"97 |
Yamazout |
|
Zx-10r 10
|
D211 |
15 x 41 |
4 |
1'32"22 |
Jmj92 |
|
ZX10R 06
|
Pirelli slick |
16 x 41 |
5 |
1'32"81 |
Tomas84 |
|
GSXR 1000 06
|
KR 106 / Diablo SBK |
15 x 42 |
6 |
1'32"83 |
Jolop |
|
Zx10r 08
|
D211 E |
15 x 43 |
7 |
1'33"21 |
Ixa |
|
YAMAHA R1 98
|
Racetec slick |
16 x 45 |
8 |
1'33"25 |
Pilou13 |
|
929 cbr 01
|
Raceteck slick |
14 x 44 |
9 |
1'34"23 |
Xavgex |
|
GSXR 750 06
|
Metzeller racetec |
|
10 |
1'34"50 |
Jimoney |
|
750 gsxr 06
|
Diablo superbike |
16 x 48 |
11 |
1'34"68 |
Tustus |
|
Yamaha yzf 1000 R1 00
|
Slick |
15 x 43 |
12 |
1'34"87 |
Math |
|
Gsxr1000 06
|
D211 |
|
13 |
1'35"02 |
Kiph |
|
Cbr 1000 rr 06
|
Pirelli Sbk Slick |
|
14 |
1'35"34 |
Lenoiche084 |
|
Gsxr 02
|
Pirelli sc |
16 x 44 |
15 |
1'35"62 |
Bikett |
|
ZX10r 04
|
Michelin Pilot |
16 x 39 |
Roulages / compétitions
Il n'y a aucun évènement programmé su ce circuit. Vous pouvez :
Vos avis
Il y a 6 avis.
Nom : Titoo |
Date : 27 juillet 2012
|
Note Générale : 4/5 |
Fun - pilotage : 4.5/5 |
Revêtement : 4/5 |
Infrastructures - paddock : 3.5/5 |
Disponibilité : 4/5 |
Tarifs : 4/5 |
Securite : 3.5/5 |
|
|
Nom : Oxo |
Date : 06 février 2011
|
Note Générale : 4.3/5 |
Fun - pilotage : 5/5 |
Revêtement : 4/5 |
Infrastructures - paddock : 4/5 |
Disponibilité : 3.5/5 |
Tarifs : 3.5/5 |
Securite : 4/5 |
|
|
Nom : Stoufman |
Date : 18 janvier 2009
|
Note Générale : 3.9/5 |
Fun - pilotage : 4.5/5 |
Revêtement : 4/5 |
Infrastructures - paddock : 4/5 |
Disponibilité : 4/5 |
Tarifs : 3/5 |
Securite : 3/5 |
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circuit mythique... impressionnant pour les débutants, je le trouve plus fatiguant que la plupart des circuits car il est éprouvant nerveusement !! Au bout de quelques sessions je me suis rendu compte que j'étais très souvent en apnée !!
20 minutes de Lédenon = 2 heures à Alès !!^^
On ne se lasse pas d'y faire des boucles, il y a toujours de nouvelles traj' à tester..
Et comme je fais de la piste pour engranger des grosses sensations, je ne vais pas souvent voir ailleurs !!
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Nom : Niko |
Date : 29 décembre 2008
|
Note Générale : 4/5 |
Fun - pilotage : 4.5/5 |
Revêtement : 3.5/5 |
Infrastructures - paddock : 3.5/5 |
Disponibilité : 4.5/5 |
Tarifs : 4.5/5 |
Securite : 3/5 |
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Le triple gauche...surement un des virages les plus connus de France. Niveau sensation, la plongée en aveugle vers le virage du camion juste après l'épingle du gauche qui tue est énorme!!
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Nom : Milo |
Date : 23 décembre 2008
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Note Générale : 3.8/5 |
Fun - pilotage : 5/5 |
Revêtement : 3.5/5 |
Infrastructures - paddock : 3/5 |
Disponibilité : 3.5/5 |
Tarifs : 3/5 |
Securite : 2.5/5 |
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Nom : Thomas |
Date : 14 décembre 2008
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Note Générale : 3.6/5 |
Fun - pilotage : 4.5/5 |
Revêtement : 3.5/5 |
Infrastructures - paddock : 3.5/5 |
Disponibilité : 3.5/5 |
Tarifs : 3.5/5 |
Securite : 2/5 |
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Tu veux faire du grand 8 avec ta moto ?? Viens mon petit, viens.....
Ahurissant, impressionnant, les superlatifs ne manquent pas pour décrire ce tracé. La plupart des courbes sont en aveugle; vous aurez à déclencher vos virages avant de les voir. Autant dire qu'une bonne connaissance du circuit est indispensable pour claquer une belle pendule. Le triple gauche à lui tout seul vaut le voyage.
Coté points négatifs : le vent qui souffle souvent sur le paddock (et les barnums se ramassent à la pelle) et qui tape sur les nerfs, et revers de la médaille de ce tracé si particulier, une sécurité perfectible.
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