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Cl. | Pilote | Catégorie | Moto | Pneus | Démul |
1 | 1'31"50 | Yamazout | Zx10r 09 | Metz interact | 16 x 43 | |
2 | 1'31"67 | Mortalus | Yzf R1 06 | D211 | 14 x 46 | |
3 | 1'32"87 | Cassou | R1 04 | PIRELLI SLICK | 15 x 44 | |
4 | 1'33"60 | Raph-52 | Suzuki gsx-r 750 k6 06 | Power One | 16 x 47 | |
5 | 1'35"53 | Jolop | Zx10r 08 | D211 | 15 x 41 | |
6 | 1'35"70 | Teamnoteam | Aprilia Rsv 1000 02 | Michelin Power One | 15 x 44 | |
7 | 1'36"40 | Fredracing | Yamaha r1 00 | Pirelli suberbike | 15 x 45 | |
8 | 1'37"10 | Planet-oi | Yamaha R1 08 | Pirelli SBK | 15 x 46 | |
9 | 1'38"02 | Texas39 | Gsxr 1000 05 | Slick | 17 x 42 | |
10 | 1'43"26 | Pat25 | Suzuki gsxr 97 | Pilot race medium | 15 x 43 | |
11 | 1'45"79 | Mm69 | Suzuki GsxR 750 07 | SC1 / SC2 | 17 x 45 | |
12 | 1'47"74 | Moto25 | FZ1 06 | Pilot power |
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Il y a 1 avis.
Nom : Niko |
Date : 29 décembre 2008
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Note Générale : 3.2/5 |
Fun - pilotage : 2.5/5 |
Revêtement : 4.5/5 |
Infrastructures - paddock : 4/5 |
Disponibilité : 4.5/5 |
Tarifs : 3/5 |
Securite : 3/5 |
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Un tracé pas super intéressant, ac une piste assez peu large et pas mal de virage lent quoique technique et assez variés. Queques courbes sympas en début de tour et une super cassure rapide commandant la grande ligne droite du fond ac un énorme freinage au bout sur une des épingles archi-serrée, idéal pour s'entrainer à retarder les freins!! Piste très dispo ac roulage libre 1h30 à 50er les mercredi notamment. Côté sécurité, pas de chemin extérieurs pr une voiture de sécu, ce qui fait qu'il m'est déjà arrivé de la croiser en contre sens pdt un roulage en entrainement!!Cela serait surement embarassant au niveau retard et drapeau rouge en cas de course sur le circuit, ce qui sera le cas de la French Cup etc cette année 2009. |